10米5的3橋欄板平板半掛車(chē)價(jià)格-今日?qǐng)?bào)價(jià) 聯(lián)系人:魯經(jīng)理 電話:18364734069(微信號(hào))QQ號(hào):954010251
山東瑞運(yùn)達(dá)專用車(chē)制造有限公司是國(guó)家發(fā)改委審批的半掛車(chē)、專用車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),列入國(guó)家工信部公告管理企業(yè),國(guó)家商務(wù)部出口企業(yè)。 企業(yè)供應(yīng)倉(cāng)柵式半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、水泥罐車(chē)、 挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車(chē),混凝土攪拌車(chē)、 13米低平板半掛車(chē) 、11米后翻自卸車(chē),13米側(cè)翻自卸半掛車(chē),半掛車(chē)價(jià)格,運(yùn)煤半掛車(chē)、40英尺集裝箱半掛車(chē), 油罐車(chē)、瀝青專用車(chē),散裝水泥罐車(chē),低平板運(yùn)輸車(chē)、骨架半掛車(chē)、加長(zhǎng)加寬車(chē)、特種車(chē)。
轎運(yùn)車(chē)可根據(jù)客戶需求做成長(zhǎng)度不等,邊框?yàn)楹附庸ぷ至,整個(gè)車(chē)身全部采用全自動(dòng)埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理,以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力,使質(zhì)量穩(wěn)定,外型美觀。上層底架可分為二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮,側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮,頂部加裝蓬桿、蓬布。整車(chē)設(shè)有工具箱、備胎架,并安裝滴水剎車(chē)系統(tǒng),提高車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴? 轎運(yùn)車(chē)分類
根據(jù)轎運(yùn)車(chē)的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把轎運(yùn)車(chē)分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu),根據(jù)轎運(yùn)車(chē)的后橋結(jié)構(gòu)形式,我們可以把轎運(yùn)車(chē)分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。
骨架式,即側(cè)片為立柱組成,無(wú)側(cè)蒙板,無(wú)前片、后門(mén)和頂片。該形式轎運(yùn)車(chē)自重輕、成本低、油耗小,但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便,且轎車(chē)易受損
全封閉式轎運(yùn)車(chē),即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉,帶后門(mén),頂片為蓬桿蓬布式。該車(chē)型轎運(yùn)車(chē)自重大,成本高,油耗大,但能保護(hù)轎車(chē),且能運(yùn)輸其它貨物;
半封閉式轎運(yùn)車(chē),即無(wú)頂片,其特點(diǎn)介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運(yùn)車(chē),即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車(chē)軸 2 只輪胎,共計(jì) 4只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車(chē)軸設(shè)計(jì)為凹橋,這樣車(chē)軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車(chē)空間。
雙軸雙胎式轎運(yùn)車(chē),即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車(chē)軸 4 只輪胎,共計(jì) 8只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車(chē)軸設(shè)計(jì)為普通車(chē)軸,采用反裝式懸掛裝置,這樣車(chē)軸上方的多孔板離地面就很高,一般為 1250mm,裝車(chē)空間有影響,但承載能力增大。
質(zhì)量承諾:主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,自出廠之日一年之內(nèi)包換,終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題,實(shí)行“包修、包換、包退”在包修過(guò)程中,技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問(wèn)題,從第十一天起,每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求,包換、包退。用戶使用13T-20T級(jí)車(chē)軸時(shí),在正常使用情況下,軸體保修期三年,輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。
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