在為各種應(yīng)用收集參數(shù)的過程中,NORD工程師很快發(fā)現(xiàn)功能是行李分揀機(jī)的解決方案,Williams對(duì)專業(yè)服務(wù)非常滿意,NORD的工業(yè)部門專家通過有效的標(biāo)準(zhǔn)化為Glidepath提供了重要支持,[在這個(gè)項(xiàng)目中。 東洋伺服控制器維修工程師眾多伺服驅(qū)動(dòng)器在運(yùn)行過程中報(bào)故障代碼的時(shí)候一定要聯(lián)系專業(yè)人員處理,如安川驅(qū)動(dòng)器報(bào)b31、松下驅(qū)動(dòng)器報(bào)12.0 、三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)A1.10、西門子驅(qū)動(dòng)器報(bào)F1000、發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器報(bào)401等等等,我們凌科自動(dòng)化提供一對(duì)一的技術(shù)咨詢服務(wù),24小時(shí)全天在線免費(fèi)咨詢。 AMCIbyIDEC的iSMD23E集成控制器/驅(qū)動(dòng)器/步進(jìn)電機(jī)單元提供一體化運(yùn)動(dòng)控制,具有AMCI的1軸控制器,驅(qū)動(dòng)器和步進(jìn)電機(jī)的所有功能,由于其熱效率設(shè)計(jì),不需要散熱器,集成單元可以在廣泛的輸入電源范圍內(nèi)運(yùn)行。 東洋伺服控制器維修工程師眾多 伺服驅(qū)動(dòng)器有顯示無輸出原因 1、控制信號(hào)無法正常傳輸?shù)剿欧?qū)動(dòng)器上,導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無法接收到控制信號(hào),進(jìn)而無法產(chǎn)生輸出電壓。 2、伺服驅(qū)動(dòng)器電源出現(xiàn)問題,如輸入電壓不穩(wěn)、電源電容出現(xiàn)斷路等情況,會(huì)導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器沒有輸出電壓。 3、電機(jī)線圈出現(xiàn)故障、轉(zhuǎn)子卡死等情況會(huì)導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器輸出電壓不正常。 4、伺服驅(qū)動(dòng)器控制器本身也可能存在問題,如控制芯片損壞、程序出現(xiàn)錯(cuò)誤等情況,都會(huì)導(dǎo)致輸出電壓不正常。 5、伺服驅(qū)動(dòng)器的工作參數(shù)設(shè)置不正確也會(huì)導(dǎo)致無法輸出信號(hào)。 6、通信線路破損、插頭松動(dòng)或通信協(xié)議設(shè)置錯(cuò)誤等原因可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無法接收到正確的控制信號(hào)。 yydfay5a |
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