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很多人都會認(rèn)為引擎艙內(nèi)過于復(fù)雜，檢查這件事該交給4S店售后或者維修店來做，其實(shí)，就油液檢查這一項(xiàng)我們就可以自己做，而且掌握好油液狀態(tài)能及時發(fā)現(xiàn)車輛的癥狀。
說到汽車的檢查，很多車主一看發(fā)動機(jī)艙那么復(fù)雜，心里就沒譜了。所以，一般稍微復(fù)雜一點(diǎn) 的汽車檢查就交給4S店。沒什么問題也得掏一筆錢。不過，其實(shí)一般發(fā)動機(jī)不會出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，你只需要做好的是經(jīng)常地檢查汽車發(fā)動機(jī)艙，及時排查。如下為 你分享日常你需要做好的6個檢查。
1、機(jī)油檢查
機(jī)油能起到潤滑、冷卻、密封等作用。檢查機(jī)油前應(yīng)把車輛停放在平整路面上，而且檢查前車輛要停轉(zhuǎn)10分鐘以上，而車輛過夜后也要先熱車再檢查才準(zhǔn)確。
檢測機(jī)油油量，先把油尺拭擦干凈插回去，插到底才能準(zhǔn)確測出油量。一般在油尺末端會有刻度提示，分別有上限和下限，處于之間屬于正常狀態(tài)。
判斷機(jī)油是否變質(zhì)需要利用一張白紙，將機(jī)油滴在上面觀察干凈程度，如果有金屬雜質(zhì)、色澤偏暗和有刺鼻氣味等狀況，就說明需要更換了。
2、制動液檢查
制動液也就是我們俗稱的剎車油，為制動系統(tǒng)提供傳遞能量、散熱、防腐防銹及潤滑的作用。其實(shí)制動液的更換周期比較長，平時只需看看液位是否在正常位置（就是上限與下限之間的位置）。
什么情況下需要更換制動液呢？
（1）、常規(guī)保養(yǎng)期
（2）、打開制動液箱蓋觀察液面，出現(xiàn)渾濁或者乳狀
（3）、制動力下降，需要檢查
3、冷卻液檢查
冷卻液能保證引擎在正常溫度下工作。跟制動液一樣，冷卻液的更換周期也比較長，平時只需留意油液量即可。需要注意的是要留意一下軟管是否有損壞。
另外，冷卻液的顏色也會體現(xiàn)變質(zhì)與否，但不同的冷卻液顏色不同，普通車主要判斷也比較難，需要專業(yè)儀器。所以，如果在油液量、管路正常的情況下，車輛運(yùn)行時水溫狀態(tài)偏高的話就需要去4S店或者售后維修店進(jìn)行檢測。
4、助力轉(zhuǎn)向油檢測
助力轉(zhuǎn)向油有助于減少轉(zhuǎn)向泵的磨損，也減少方向盤的轉(zhuǎn)向力度，所以如果發(fā)現(xiàn)方向變得比以前重了，有可能是助力轉(zhuǎn)向油出現(xiàn)問題。不過電動助力轉(zhuǎn)向的汽車，就不用檢測了。
助力轉(zhuǎn)向油一般是每2年4萬公里更換，保養(yǎng)手冊上也有詳細(xì)說明。檢測方法其實(shí)跟機(jī)油差不多，留意油尺上的油量標(biāo)記即可。而油品的話也是拿白紙來對色，如果出現(xiàn)發(fā)黑狀況就該及時更換了。
5、玻璃水檢查
玻璃水的檢查比較簡單，保證液量不超過上限刻度線即可，發(fā)現(xiàn)少了就及時添加，并沒有什么下限。需要注意的是有些車型后窗的玻璃水要獨(dú)立加注的。
6、發(fā)動機(jī)過熱預(yù)防
環(huán)境溫度高，發(fā)動機(jī)容易過熱。應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套 中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的 工作性能，損壞的應(yīng)及時修復(fù)，同時注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時加注冷卻水。當(dāng)水 溫超過100℃時，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā) 動機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動機(jī)過熱時，切勿將發(fā)動機(jī)熄火（電機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇的除 外），也不可向發(fā)動機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。 |
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