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河北啟程啟程路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司
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| 橋面隧道防水拋丸專業(yè)團(tuán)隊(duì)/安全施工/河北啟程路橋 |
混凝土橋面防水層
歐美國家自20世紀(jì)70年代以來，在混凝土橋面鋪裝中廣泛應(yīng)用了防水層，大大減少混凝土橋梁因?yàn)闈B水的原因而造成的損壞，延長了橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加，出現(xiàn)了防水層和面層因?yàn)轲そY(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生橋面鋪裝推移的病害。在中國，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害。造成以上病害的原因之一是因?yàn)榛炷撩鎸拥奶幚頉]有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面鋪裝面層的黏結(jié)強(qiáng)度。
2.1 防水層基本要求
(1) 防水材料本身要有良好的不透水性、耐候性、強(qiáng)度等；
(2) 防水層和路面面層以及橋面底層要有足夠的黏結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度。
2.2 優(yōu)良的防水體系部分組成
(1) 材料本身的質(zhì)量和性能的保證；
(2) 施工工藝和方法的保證。
以上兩個(gè)方面的共同作用才能使防水層的作用得到充分的體現(xiàn)。
3 傳統(tǒng)鑿毛方法與拋丸處理工藝對(duì)比 經(jīng)過國內(nèi)多年的摸索以及參考國外的經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)防水材料本身性能要求的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范已經(jīng)制定，但對(duì)于防水材料的施工工藝和方法方面，相關(guān)行業(yè)要求卻較少涉及。特別是目前橋梁防水中，幾乎所有的材料廠家都已意識(shí)到基面的處理結(jié)果是整個(gè)防水體系的關(guān)鍵，但卻一直沒有真正適合橋面處理的工藝。中國目前較常采用的砼表面處理方法是：人工或機(jī)械對(duì)橋面鑿毛。該方法存在施工效率低，不便于大面積機(jī)械化施工；環(huán)境污染嚴(yán)重；黏結(jié)力較差；甚至存在在原混凝土表面產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)導(dǎo)致附加微裂紋的危險(xiǎn)。以下為使用鑿毛工藝的特點(diǎn)。
1）在機(jī)械沖擊下產(chǎn)生微裂紋；
2）將原來并不松動(dòng)的骨料會(huì)震松；
3）創(chuàng)面百分比低；
4）破壞原路面或橋面的平整度；
5）處理后的表面不均勻；
6）需要后續(xù)的清理工作；
7）環(huán)境粉塵污染嚴(yán)重；
而拋丸處理工藝的特點(diǎn)如下：
1）表面粗糙均勻；
2）完全去除浮漿和起砂，100%“創(chuàng)面”
3）露骨，但不會(huì)去除黏結(jié)緊密的骨料；
4）一次性施工，不需要清理；沒有環(huán)境污染；
5）施工效率高；
6）設(shè)備運(yùn)行成本低；
7）提前暴露混凝土缺陷 |
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