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泰興市合力減速機(jī)有限公司
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| 內(nèi)蒙包頭齒輪油冷(油浸)式電動(dòng)滾筒有現(xiàn)貨 |
廠家定做YJB TN型油冷(油浸)擺線電動(dòng)滾筒包裝說明
擺線電動(dòng)滾筒具有承載能力大、過載能力強(qiáng)，傳動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、維修量小、噪聲低、占地少等特點(diǎn)，適用于固定式膠帶輸送機(jī)、斗輪堆取料機(jī)做驅(qū)動(dòng)裝置。該系列產(chǎn)品內(nèi)部采用了油冷式．油浸式和先進(jìn)的擺線針輪減速機(jī)構(gòu)。擺線輪、針齒等主要件，均用軸承鋼制造。具有承載能力大、過載能力強(qiáng)，傳動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、維修量小、噪聲低、占地少等特點(diǎn)，適用于固定式膠帶輸送機(jī)、斗輪堆取料機(jī)做驅(qū)動(dòng)裝置 該系列產(chǎn)品內(nèi)部采用了油冷式．油浸式和先進(jìn)的擺線針輪減速機(jī)構(gòu)。擺線輪、針齒等主要件，均用軸承鋼制造。
聯(lián)系人：聯(lián)系人：夏先生 電話：18552068927 傳真：018552068927
箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體�；诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體�；诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
本產(chǎn)品是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)。
本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
減速機(jī)適用范圍如下：
1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。
2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。
3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上，本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
特點(diǎn)
1.齒輪采用高 |
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