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上海百思得電子有限公司
| 聯(lián)系人:曾祥棟
先生 (工程師) |
| 電 話:021-67881137 |
手 機:18217365168  |
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| EN50155軌道交通M12網(wǎng)口連接器,直角.90°彎角插座 |
二、DeviceNet現(xiàn)場總線
DeviceNet 現(xiàn)場總線,是一種通訊協(xié)議開放、支持多種控制器和智能設(shè)備的底層設(shè)備網(wǎng)絡(luò),其技術(shù)指標(biāo)如下:
現(xiàn)場總線技術(shù)在自動控制系統(tǒng)中的頗為重要,隨著各個行業(yè)技術(shù)的不斷升級及新技術(shù)的 應(yīng)用總線控制技術(shù)也在不斷完善。然而在生產(chǎn)現(xiàn)場中由于現(xiàn)場總線的不穩(wěn)定造成設(shè)備故障停 機。提升機控制系統(tǒng)也因為總線網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定影響設(shè)備正常運行。本文主要闡述了 PROFIBUS-DP故障產(chǎn)生的原因及處理措施。
一個完整的DeviceNet現(xiàn)場總線由下列部分組成:
① 主控器(支持DeviceNet的PLC或PC)。
② 現(xiàn)場輸入/輸出模塊,用于連接控制系統(tǒng)中各種現(xiàn)場裝置。
③ 帶有DeviceNet接口的現(xiàn)場裝置。
④ 線攬及網(wǎng)絡(luò)附件。
DeviceNet是*適用于制造工業(yè)自動化的現(xiàn)場總線。
三、系統(tǒng)介紹
汽車焊裝混流線是東風(fēng)汽車股份公司生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,工藝流程復(fù)雜、被控設(shè)備分散,因此在用PLC控制器構(gòu)成的電氣控制系統(tǒng)中存在電纜連線復(fù)雜、現(xiàn)場電氣信號采集控制故障多、使用維修不方便等一些問題,嚴(yán)重影響設(shè)備的使用,制約汽車的生產(chǎn)。我們通過對本系統(tǒng)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行分析和論證,*佳方案是采用先進(jìn)可靠的現(xiàn)場總線控制方式,集成DeviceNet現(xiàn)場總線、PLC控制器、現(xiàn)場輸入/輸出模塊等構(gòu)成新的電氣控制系統(tǒng)。
四、控制系統(tǒng)構(gòu)成
通過對本系統(tǒng)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行分析和論證,擬采用先進(jìn)可靠的現(xiàn)場總線控制方式,根據(jù)現(xiàn)場情況,保持原系統(tǒng)接近開關(guān)、電磁閥安裝性能不變,應(yīng)用DeviceNet現(xiàn)場總線技術(shù),結(jié)合PLC特點,對控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。
由于是工業(yè)現(xiàn)場并且系統(tǒng)傳輸?shù)氖请姎饪刂菩盘枺C合考慮工業(yè)環(huán)境應(yīng)用,因此主控器選用日本OMRON C200HS PLC作為主控器,總線線攬附件使用德國TURCK的產(chǎn)品,從控器及現(xiàn)場輸入/輸出模塊使用德國BECKHOFF的產(chǎn)品,便于與其它車間統(tǒng)一。
更換控制柜,并將控制柜和按鈕站合二為一,控制操縱臺安裝在地面方便操作的位置,原控制柜內(nèi)能利用的部分在改造時充分加以利用,以便降低成本。
操作面板的設(shè)置高度滿足用戶要求,操作面板上設(shè)置有各種狀態(tài)信號指示燈。
對設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 |
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