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廣州通道控制技術(shù)研究有限公司
| 聯(lián)系人:劉繼三
先生 (業(yè)務(wù)總監(jiān)) |
| 電 話:138-25089655 |
手 機(jī):13825089655  |
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| 鐵路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室AFC仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) |
高鐵鐵路客票實(shí)訓(xùn)室的建立,是基于鐵路客票系統(tǒng)大量專業(yè)人才缺口的國情,以及學(xué)校對專業(yè)人才培養(yǎng)的渴望。通過建立一套功能完善、設(shè)備先進(jìn)、具有教學(xué)針對性的模擬鐵路客票系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對旅客從管理、人證查驗(yàn)、安檢管理、進(jìn)出站驗(yàn)票等日常運(yùn)營管理,對于培養(yǎng)學(xué)生在掌握必要的客票知識水平基礎(chǔ)上的服務(wù)意識和實(shí)際上手操作能力,同時(shí)也為教師提供一個(gè)良好的科研平臺,有著重要意義。
鐵路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室AFC仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)人工售票臺功能:
人工藍(lán)票售票設(shè)備主要由工控機(jī)、顯示器、藍(lán)票制票機(jī)、身份閱讀器、車票識別器、小票打印機(jī)、雙向擴(kuò)音器等組成,可實(shí)現(xiàn)人工售票、退票、改簽等操作。 主要參數(shù):
1、顯示器不低于19寸液晶顯示器。
2、工控機(jī):采用高性能品牌工控機(jī),配置不低于:處理器:i3 3217U 雙核;主頻:1.8GHz;內(nèi)存:4G;硬盤:120G固態(tài)硬盤;VGA*1,COM*6,USB*6,LAN*2,音頻*1,DC*1。
3、藍(lán)票制票機(jī):打印方式:彩色染料升華,單色熱轉(zhuǎn);打印模式:單面或雙面打;、高分辨率:300dpi(11.8點(diǎn)/mm);打印速度:單色850張卡/小時(shí)單面,彩色210張卡/小時(shí)單面,140張卡/小時(shí)彩色雙面;卡片厚度:0.25—1.25mm;卡槽容量:100 張標(biāo)準(zhǔn)卡;輸出盒容量:100張;接口類型:USB與TCP-IP;內(nèi)存:16MB;系統(tǒng)平臺:Windows;支持的卡類型:所有PVC、復(fù)合PVC卡;電源:100V-240V 電壓:50/60 Hz,1.8A,打印機(jī):24V直流電壓,3A; 環(huán)境要求:工作溫度: 15~30 ℃ ;工作濕度: 20~70%無凝水;存放溫度: -5~70 ℃。
4、身份閱讀器:讀取購票人或取票人身份信息。供電電壓:5V;供電方式: USB接口供電;通信方式: USB;工作濕度: 0℃~50℃;相對濕度: ≤90%;諧振頻率: 13.56MHz;比特率: 106Kbit/s;天線表面磁場強(qiáng)度(Hmax):≤7.5A/m(rms);天線表面法線方向5cm處電磁場強(qiáng)度(Hmin):≥1.5A/m(rms);平均無故障工作時(shí)間(MTBF):≥5000小時(shí);讀卡距離: ≤5cm 。
5、車票驗(yàn)證器:驗(yàn)證藍(lán)卡車票的有效性,主要用于改簽與退票操作。標(biāo)準(zhǔn)讀卡距離:25mm,最遠(yuǎn)可達(dá)60mm;通訊接口: RS232串口;射頻卡和讀寫器通訊速率:106Kbps;LED指示燈:1個(gè),綠色,指示電源。
6、小票打印機(jī):打印憑證。打印方式:熱敏;分辨率:203DPI;打印速度:50MM/S;打印寬度:57MM;接口類型:USB。
7、雙向擴(kuò)音器:用于售票員與購票人進(jìn)行溝通。工作電壓:DC 12V/1A;功耗:≤5W;輸出功率:3W。 |
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