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濟(jì)寧安華煤礦機(jī)械有限公司
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女士 (銷(xiāo)售) |
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手 機(jī):15662417706  |
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| 山東CDG-K固定式擋車(chē)器廠家直銷(xiāo) |
CDG-K固定擋車(chē)器主要用于鐵路盡頭線上的防撞擋車(chē)安全防護(hù)設(shè)備,緩沖頭與車(chē)鉤之間通過(guò)緩沖橡膠板接觸,承受溜逸車(chē)輛車(chē)鉤的撞擊,迫使溜逸車(chē)輛停止溜逸,采用直接固定在鋼軌上的設(shè)計(jì)理念,占用線路短,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,維護(hù)方便?梢杂迷谲(chē)輛編組較小、沖擊速度不高的場(chǎng)合。
CDG-K型固定式擋車(chē)器是安裝在鐵路盡頭線防止溜逸時(shí)撞擊車(chē)檔的安全設(shè)備。其結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)采用的插接式連接方式,系國(guó)內(nèi)首創(chuàng),安全簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位。該擋車(chē)器的緩沖座幾何形狀及中心據(jù)軌面的高度與被制動(dòng)的車(chē)輛車(chē)鉤幾何形狀及中心據(jù)軌面的高度相匹配,主體架的寬度與軌道的軌距相對(duì)應(yīng),形成系列產(chǎn)品,可是用于標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌、窄軌及城市軌道交通的各種車(chē)輛,用在其他型車(chē)輛的擋車(chē)器在基本型號(hào)后面加輔助標(biāo)記。
一、主要技術(shù)指標(biāo)
1.允許車(chē)輛撞擊速度:
根據(jù)用戶需要,可提供3、5、7km/h共3個(gè)檔次。標(biāo)準(zhǔn)軌車(chē)輛:850MM,660MM、678MM、720MM、其他車(chē)輛由用戶提供數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際情況專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。
2.緩沖頭幾何形狀及尺寸:
標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛為平面性,地鐵、輕軌及其它車(chē)輛與用戶提供的車(chē)鉤尺寸及形狀相匹配。
二.結(jié)構(gòu)及工作原理
1. 緩沖橡膠板。
2.車(chē)輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。
3.制動(dòng)軌、彈簧座、與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車(chē)輛滑行。
4.由板彈簧、彈簧座、楔鐵、乘座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車(chē)器靜態(tài)時(shí)就形成壓力,增加值懂事的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷的起作用,甚至停車(chē)。
5.支臂板由整版制成,由支座,前,后橫梁,上,下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大,能承受車(chē)輛較大速度的撞擊。
6.支臂板由下部的蹄型快直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維修、復(fù)位方便。
7.主體架受力后依次推動(dòng)擋車(chē)器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車(chē)輛和主體架,又能式擋車(chē)器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。 |
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